Casi siempre un par roto o mal conectado. Un enlace gigabit usa los cuatro pares y uno de 100 Mbps usa dos, así que un canal con un fallo en un par se repliega a la velocidad que no lo necesita y funciona perfectamente a esa velocidad.
Un enlace a 100 Mbps entre dos puertos gigabit es un enlace que ha negociado a la baja, y la negociación es un proceso justo. Algo le dijo que la velocidad alta no estaba disponible.
La causa habitual, en un párrafo
El funcionamiento gigabit sobre cobre usa los cuatro pares. La velocidad de 100 Mbps usa dos. Así que un canal con un conductor roto, un par mal terminado, o dos conductores tomados de pares trenzados distintos puede fallar a la velocidad alta y funcionar sin fallos a la baja, y por eso el enlace está establecido, estable y lento en vez de ausente.
Qué comprobar en un enlace que se replegó
Cambia los latiguillos. Los dos, de uno en uno, por latiguillos que sepas que funcionan. Esto cuesta un minuto y encuentra la causa una buena proporción de las veces.
Prueba otro puerto en cada extremo, y otro switch si hay alguno, para descartar un puerto averiado.
Sospecha de las terminaciones si el tramo es fijo y lo hiciste tú u otra persona. Destrenzar demasiado par antes de un módulo o de un conector es el fallo de instalación más habitual que existe, y un par dividido es su desenlace más desconcertante.
Busca daños físicos. Un cable grapado demasiado fuerte, aplastado por una brida, atrapado en una puerta, estirado por su conector, o doblado con más cerrazón que su radio mínimo publicado. Ninguno de esos deja mucha marca.
Comprueba la longitud. Las normas se construyen en torno a un canal de cien metros incluidos los latiguillos. Un tramo por encima de eso queda fuera de todo lo garantizado, y portarse bien a una velocidad y no a otra es exactamente como se manifiesta.
Lo que normalmente no es la causa
Una velocidad forzada en un extremo. Ocurre, y merece un vistazo en un switch gestionable o en las propiedades del adaptador de una máquina, aunque es muchísimo más raro que un fallo de cable.
La categoría del cable. La categoría 5e transporta gigabit a lo largo del canal completo. Si un enlace se repliega a 100, el grado no es la razón; un fallo en el canal sí.
Que el switch sea viejo. Un switch gigabit que lleva años reenviando enlaces gigabit no se olvida selectivamente de un puerto.
El instrumento que merece tenerse
Un comprobador de mapa de cableado es barato y responde a esta pregunta directamente. Enseña qué conductor va a qué contacto, y enseña el fallo que una comprobación de continuidad no puede: un par dividido, donde todos los contactos llegan al otro extremo y dos de ellos viajan en los pares trenzados equivocados.
Cualquier cosa que certifique un canal contra su grado es una clase de instrumento completamente distinta, y no es lo que hace falta aquí.
Por qué merece arreglarse en vez de tolerarse
Un enlace a 100 Mbps está haciendo la décima parte de lo que puede hacer el puerto, y la causa es un fallo que sigue ahí. Un canal justo que ya se ha replegado una vez tiende a ser un canal que da errores más adelante, y encontrarlo ahora —con un latiguillo de repuesto y diez minutos— es mucho más fácil que encontrarlo durante una transferencia grande que no termina.
Las preguntas que surgen antes de un pedido
¿Podría ser el cable aunque sea nuevo?
Sí. Los latiguillos nuevos se fabrican en cantidades enormes y una proporción de ellos es mala, y un latiguillo que ha quedado atrapado en una puerta, pisado por una silla o estirado con fuerza por su conector puede tener un conductor roto sin daño visible. Cambiarlo por un latiguillo que se sabe bueno es la prueba más rápida que existe.
¿Cómo puede aparecer un fallo solo a la velocidad alta?
Porque la velocidad alta usa conductores que la baja no usa, y porque exige más a los pares que sí usa. Un par dividido —donde la continuidad es correcta pero dos conductores se tomaron de pares trenzados distintos— es el caso clásico: pasa una prueba sencilla de continuidad y falla en cuanto se le pide algo rápido.
Última revisión el 10 de septiembre de 2026